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油氣回收系統(tǒng)日常容易出現(xiàn)的12個(gè)典型問題

發(fā)布時(shí)間:03/07??? 本文被閱讀 :417 次

安裝了三次油氣回收設(shè)備,如果不進(jìn)行正確的操作,不但會(huì)影響設(shè)備的使用壽命,更無法有效地實(shí)現(xiàn)油氣回收的目的。下面我們一起學(xué)習(xí)一下三次油氣回收設(shè)備日常使用過程中最容易出

  安裝了三次油氣回收設(shè)備,如果不進(jìn)行正確的操作,不但會(huì)影響設(shè)備的使用壽命,更無法有效地實(shí)現(xiàn)油氣回收的目的。下面我們一起學(xué)習(xí)一下三次油氣回收設(shè)備日常使用過程中容易出現(xiàn)的12個(gè)典型問題。

  1通氣管閥門開閉狀態(tài)錯(cuò)誤

  原因分析:員工不清晰設(shè)施功能導(dǎo)致誤操作。

  問題導(dǎo)致:(1)阻火器(帽)通氣管下端的閥門開啟,導(dǎo)致汽油儲(chǔ)罐油氣無阻力排放至大氣中,污染大氣。(2)閥門開啟導(dǎo)致汽油儲(chǔ)罐油罐壓接近常壓,無法達(dá)到三次回收裝置啟動(dòng)壓力(150pa),導(dǎo)致三次回收裝置無法正常運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

  2二次油氣回收加油機(jī)真空泵未有效運(yùn)行

  原因分析:泵頭使用時(shí)間較長,未按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),真空泵內(nèi)機(jī)油造成堵塞或內(nèi)部氣缸活塞有磨損,產(chǎn)生碎屑造成氣缸活塞間歇性卡頓,運(yùn)行不暢或完全失效。

  問題導(dǎo)致:

  對應(yīng)加油機(jī)2次回收系統(tǒng)完全失效,進(jìn)而導(dǎo)致3次回收系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

  3油氣回收處理裝置真空泵未有效運(yùn)行

  原因分析:泵頭使用時(shí)間較長,未按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),真空泵內(nèi)機(jī)油造成堵塞或內(nèi)部氣缸活塞有磨損,產(chǎn)生碎屑造成氣缸活塞間歇性卡頓,運(yùn)行不暢或完全失效。

  問題導(dǎo)致:對應(yīng)加油機(jī)3次回收系統(tǒng)完全失效,3次回收系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

  4油品接線油管、氣管連接順序錯(cuò)誤

  原因分析:員工誤操作,或不清楚怎樣正確操作

  問題導(dǎo)致:卸油過程產(chǎn)生油氣泄露至大氣中。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

  5三次油氣回收控制臺(tái)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤

  原因分析:(1)廠家設(shè)置錯(cuò)誤;(2)員工擅自修改。

  問題導(dǎo)致:三次回收設(shè)備不能有效運(yùn)行,違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

  6三次油氣回收控制臺(tái)故障燈亮

  原因分析:(1)廠家參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤;(2)吸附泵故障;(3)電磁閥故障;(4)電機(jī)熱保護(hù)和急停按鈕未復(fù)位。

  問題導(dǎo)致:三次回收設(shè)備不能有效運(yùn)行,違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

  7加油槍集氣罩損壞或加油時(shí)未覆蓋油箱口

  原因分析:(1)集氣罩使用時(shí)間長老化破裂;(2)員工操作不當(dāng)。

  問題導(dǎo)致:加油過程產(chǎn)生油氣不能夠通過二次回收系統(tǒng)回收至油罐。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

  8檢測報(bào)告中檢測結(jié)果描述與現(xiàn)場不符

  原因分析:加油站現(xiàn)場加油機(jī)布局發(fā)生調(diào)整,但調(diào)整后未重新組織開展油氣回收檢測。

  問題導(dǎo)致:違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

  9卸油結(jié)束后三次回收設(shè)備閥門未開啟

  原因分析:卸油后員工疏忽忘記開啟。

  問題導(dǎo)致:三次回收設(shè)備不能有效運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

  10集液罐未定期抽油

  原因分析:員工疏忽忘記未執(zhí)行,公司監(jiān)管不到位

  問題導(dǎo)致:液阻測試不合格,影響2次油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

  11油罐實(shí)時(shí)測壓過低

  原因分析:整個(gè)系統(tǒng)密閉性良好,但二次回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題。一般為氣液比過小或真空泵故障導(dǎo)致

  問題導(dǎo)致:油氣回收處理裝置長時(shí)間不啟動(dòng),二次回收系統(tǒng)非正常運(yùn)行;三次回收設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn)。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

  12三次油氣回收設(shè)備通氣管錯(cuò)誤設(shè)置為常關(guān)

  原因分析:員工誤操作,或不清楚怎樣正確操作。

  問題導(dǎo)致:空氣不能有效排放至系統(tǒng)外,罐壓不能下降,導(dǎo)致三次回收設(shè)備中吸附泵、脫附泵空轉(zhuǎn)。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

  《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)

  第一百零八條

  違反本法規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正,處二萬元以上二十萬元以下的罰款;拒不改正的,責(zé)令停產(chǎn)整治: (四)儲(chǔ)油儲(chǔ)氣庫、加油加氣站和油罐車、氣罐車等,未按照國家有關(guān)規(guī)定安裝并正常使用油氣回收裝置的;

油氣回收系統(tǒng)日常容易出現(xiàn)的12個(gè)典型問題
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